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Testbericht - Super DSPIII als Nachbau
Wir haben das Super DSPIII als Nachbau getestet und sind äußerst skeptisch. Als Originalgerät mit allen Freischaltungen ist das Super DSPIII sicherlich ein hochwertiges Gerät. Als Nachbau jedoch erfüllt es eher die Funktion eines Briefbeschwerers, sodass wir es nicht in unserem Bestand führen würden.
Grundsätzlich ist das Super DSPIII als Originalgerät gut durchdacht. Beim Nachbaugerät fehlen jedoch zahlreiche Freischaltungen, was die Verwendung stark beeinträchtigt. Die Liste der Funktionen des Super DSPIII ist zwar vollständig, aber die Auswahl an Fahrzeugen ist sehr begrenzt. Zudem gibt es zwei verschiedene Versionen, eine graue und eine rote, was die Kosten weiter erhöht, insbesondere im Bereich der Fahrzeuge der VAG-Gruppe.
Das graue Super DSPIII ist auf Aliexpress ab etwa 600 Euro erhältlich, während das rote Super DSPIII ab 500 Euro angeboten wird. Insgesamt liegt man bei etwa 1200 Euro, wenn man beide Geräte kauft. Für dieses Geld kann man sich andere Geräte anschaffen, die mehr Nutzen bieten als das Super DSPIII und darüber hinaus auch noch Geld sparen.
Funktioniert das Super DSPIII fehlerfrei? Das müssen wir verneinen, da wir oft Kunden haben, die uns wegen fehlerhafter Programmierung um Hilfe bitten. Leider können wir keine weiteren Erfahrungen teilen, da wir das Super DSPIII zwar getestet haben, uns jedoch nicht getraut haben, es zur Programmierung eines Fahrzeugs einzusetzen.
Es scheint jedoch, dass das Super DSPIII nahezu vom Markt verschwunden ist, was darauf hindeutet, dass das Gerät mehr Probleme verursacht als Nutzen bringt.
Welche Geräte empfehlen wir? Um effektiv arbeiten zu können, benötigt man mehrere Geräte. Empfehlenswerte Geräte sind:
- Digiprog 3
- X300M
- VVDI Prog
- R270
- Programme wie Nyo4, Dash Programmer usw.
Mit diesen Geräten ist man wesentlich besser ausgestattet als mit einem geklonten Super DSPIII, das nicht richtig funktioniert.
Daher gibt es bei uns, keine Kaufempfehlung für das Super DSPIII oder einen Shopeintrag, bei uns zu sehen.
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