Das DP 4 Diagprog Tachojustiergerät
(https://www.diagprog4.com/de/)
Das Diagprog Tachojustiergerät ist das führende System zur Einstellung und Programmierung digitaler Tachometer.
Tachojustiergerät Diag Prog 4
Professionelle Diagnosetechnik für Tachojustierung und Tachoreparatur
Das DiagProg 4 ist ein professioneller Diagnosetester, welcher maximale Flexibilität und Komfort bei einfacher Bedienbarkeit bietet. Das DiagProg 4 ist ein innovatives Gerät, welches das Lesen und Löschen von Diagnosefehlern (Fehlercodes / DTC) bei alle Marken und Modelle von Autos, Lastkraftwagen und Motorräder ermöglicht. Das Gerät unterstützt alle möglichen Kommunikationsprotokolle wie : SAE J1850 VPW, ISO 9141, ISO 14230 (Stichwort 2000), ISO 15765 (CAN-Bus). Das DiagProg4 ist der sicherste und schnellste professionelle Diagnosetester, der auf dem Markt erhältlich ist.
DiagProg4 – Grundfunktionen:
- Lesen / Löschen von Diagnosefehler ( Fehlercodes/ DTCs) – Fehlerspeicher und Langzeitspeicher
- Zurücksetzen / Löschen Serviceanzeige bei Audi Seat Skoda VW Modellen und anderen Herstellern
- Km / Meilen-Programmierung (* Herstellerabhängig!) – sowie Sprachänderung (*Herstellerabhängig)
- Programmierung von ** Betriebstunden/ Motorhours (mth)
- Lesen und Programmieren des EEPROM-Speichers und der Parameter über den Diagnoseanschluss OBD
- Lesen und Programmieren FLASH-Speicher über Diagnoseanschluss OBD und der verschiedenen Parameter über OBD und/oder genormter Anschlusspunkte (BDM) z. B.: für Tuning
- Löschen Crashdaten Airbagsteuergerät nach Auslösung Airbag
- Steuergeräte Programmierung und Anlernen Tachometer nach Austausch (*Herstellerabhängig)
- Einfache, schnelle und sichere Programmierung
Das DiagProg4 Diagnosegerät unterstützt Arbeiten an folgenden Modulen:
- Motorsteuergerät (verantwortlich für die Arbeit des Motors),
- ABS-Pumpe (für ABS-Betrieb)
- Wegfahrsperre (Diebstahlschutz – Kontrolle)
- Steuereinheit (BSI, BCM,BCU) Computereinheit/Zentralelektronik (für Fenster / Spiegel, Zentralverriegelung verantwortlich)
- Airbagsteuergerät (verantwortlich für Airbag-Steuerung)
- Zugriff auf ZGW / CGW die für die Kommunikation der einzelnen Steuergeräte verantwortlich ist – neue Module-Konfiguration
- Reifendruck-Monitor (TPM – Modul für die Reifendruckkontrolle zuständig)
- Motorsteuergerät (verantwortlich für die Arbeit des Motors)
- ABS-Pumpe (für ABS-Betrieb)
- Wegfahrsperre (Diebstahlschutz – Kontrolle)
- Steuereinheit (BSI, BCM,BCU) Computereinheit/Zentralelektronik (für Fenster / Spiegel, Zentralverriegelung verantwortlich)
- Airbagsteuergerät (verantwortlich für Airbag-Steuerung)
- Zugriff auf ZGW / CGW die für die Kommunikation der einzelnen Steuergeräte verantwortlich ist – neue Module-Konfiguration
- Reifendruck-Monitor (TPM – Modul für die Reifendruckkontrolle zuständig)
Technische Angaben:
– Kabellose Verbindung via Internet / WiFi IEEE 802.11b / g / n-
– USB 2.0 Anschluss
– DISPLAY – 7 ” Zoll (165 mm x 104,44 mm x 6,76 mm)
– TFT-Display mit 800×480 262000 Farben
– Multi-Touch-Screen
– POWER SUPPLY VOLTAGE – 12 V DC
– Abmessungen (L x B x H) – 176 x 226 x 52 mm
– Geringes Gewicht – 0,65 kg
– Prozessor / FPGA – 32-Bit-ARM-CPU 384 MHz
– CPLD / FPGA mit PLL 400 MHz
– Temperaturbereich von -20ºC bis + 55°C
– RAM Speicher – 128 MB
– MMC Karte – 8 GB Micro SDHC (maximal 32 GB)
Zusätzliche Funktionen:
– 3-Achsen-Beschleunigungssensor,
– Lichtsensor
* = Die Software muss den Eingriff erlauben-nicht bei allen Herstellern möglich
** = Nicht bei Fahrtenschreibern oder beurkundeten / amtlich geeichten Aufzeichnemitteln erlaubt und möglich!